مشروع مترو دمشق

    "ينفذ المستثمر المرحلة الأولى من مشروع مترو دمشق من القابون إلى السومرية بطول 16.5 كم يتضمن 17 محطة تبادلية من القابون إلى المعضمية مقابل حصوله على حق الانتفاع من المشروع وتحصل المحافظة على نسبة من صافي الربح (BOT) وصف الخط: •الخط الأخضر يمتد حوالي 16.5 كيلومتر ويضم 17 محطة تبادلية وفق المسار التالي: المعضمية - مركز الانطلاق الغربي /السومرية/- اتوستراد المزة - المدينة الجامعية والجامعات / المزة - الجمارك - برامكة/ - الحجاز - دمشق القديمة - ساحة التحرير - ساحة العباسيين - مركز انطلاق البولمان. القدرة التخديمية المتوقعة: •يُقدر عدد الركاب المتوقع يومياً بحوالي 840 ألف راكب عند بدء التشغيل. •كما يُقدر زمن الرحلة بين الطرفين بأن لايتجاوز 30 دقيقة، وسرعة القطارات تصل إلى 80 كم /س، مع فترات تقاطر تتراوح بين 2.50 دقيقة في أوقات الذروة وحتى 5 دقائق في الفترات العادية. "

    القطاع النقل والسكك الحديدية
    المحافظة / الجهة دمشق

    تفاصيل المشروع

    التكاليف التقديرية 2 مليار دولار
    مبررات وأهمية المشروع "• المساهمة في النشاط الاقتصادي: سيزيد الخط الأخضر من إنتاجية العمال وذلك بالتقليل من الوقت المستغرق في التنقل، وسيجعل أماكن عملهم واستثماراتهم سهلة الوصول، وبالتالي يحسن من فرص مبيعاتهم. •الفوائد الاجتماعية: استثمار المال العام من أجل المترو سيؤدي إلى خلق وظائف جديدة. •الفوائد البيئية: إن التخفيف من الازدحام المروري سيقلل من التلوث المحلي، يحسن نوعية الهواء، يقلل الضوضاء في الشوارع ويسهم في تقليل انبعاثات الغازات المؤدية إلى الاحتباس الحراري. •اختصار الوقت: إن تحسين زمن رحلات ركاب المترو يؤدي إلى اختصار الوقت وبالتالي ادخار للمال."
    الجهة المالكة محافظة دمشق
    الموقع الخط الأخضر يمتد حوالي 16.5 كيلومتر ويضم 17 محطة تبادلية وفق المسار: المعضمية - مركز الانطلاق الغربي /السومرية/- اتوستراد المزة - المدينة الجامعية والجامعات / المزة - الجمارك - برامكة/ - الحجاز - دمشق القديمة - ساحة التحرير - ساحة العباسيين - مركز انطلاق البولمان.

    هل أنت مهتم بالاستثمار في هذا المشروع؟

    تواصل معنا للحصول على معلومات أوفى حول جدوى المشروع، الحوافز المتاحة، والإجراءات المطلوبة لتأسيس استثمارك في سوريا.